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高炉车间平面钢板加工布置形式
 
产品名称:高炉车间平面钢板加工布置形式

产品编号:13859-194

产品型号:高炉车间平面钢板加工布置形式

市场价格:0元/件

批发价格:0元/件

更新时间:2014.02.26

出品单位:钢板零割|钢板零割报价|钢板零割企业的专业公司-无锡佳商特经贸有限公司


   产品详细介绍
高炉车间平面钢板加工布置形式。

高炉车间平面钢板加工布置形式

下一个钢板切割工件:钢板零割圆盘造球机。

4. 2.2高炉车间平面钢板加工布置形式 置。我^^新建的IOOOm3以下的高炉和部分扩建的2000m3级髙炉多-¾这种if置系式。备“点^高炉成对地建设,高炉与热风炉中心线在同一列线±,出铢场钢板加工布置在髙炉列线上。这对古炉可以共g串桑场、桥式起重机,或者热瓦g共用一个烟筒和值班室(图4::f— 图4—12X620m3高炉平面钢板加工布置I一高炉>2—热风炉丨3—除尘器,4一出铁厂;5—高炉计器室;6_炉前工人休息室, 7—水渣沟(或水渣池)>8—卷扬机室,9—热风炉计器室;^)—烟囱,11—矿槽,12—焦榷 两座高炉之间的距离主要取决于热风炉与高炉、各热风炉之间的距离,以及铁沟流嘴数目及其钢板加工布置,而高炉组宽度则主要取决于风口平台或出铁场的宽度,以及铁路线条数。 采用一列式钢板加工布置时,车间铁路线与高炉列线平行。在高炉出铁侧钢板加工布置形式多数是采用料车式上料,储矿槽平行地设置在高炉列线的对面,而贮矿场也是常常平行地设在储矿槽的外侧。碎焦仓设在矿槽与渣线之间,或设在储矿槽外侧与贮矿场相交处。炉前所用的辅助材料,如沟泥、炮泥、河沙、焦粉等,则由火车运到渣罐或铁罐停放线,然后由炉前吊车运到炉台上。 这类钢板加工布置的优点在于紧凑,可公用一些设备和建筑场,节省些投资。缺点是在产量大,高炉数目多时,铁水的运输能力不够;因为铁路只在车间端部相联;所以也给调车带来些困难。(2)并列式钢板加工布置。它的实质是一列式钢板加工布置的变换形式,所不同点是高炉与热风炉分设于 、两列线上I出铁场钢板加工布置在高炉列线上(图4—2)。因为地形的关系要求缩短高炉的中心距时可以采用这种钢板加工布置。它的优缺点与一列式基本相同。 图4一22X100m3高炉平面钢板加工布置图(图注号同图4一I) _(3)岛式钢板加工布置。50年代扭应用于苏联,我国武钢、包钢也采用这种形式。图4_3是岛式钢板加工布置的型钢)。|的特g是用料车上料,高炉的出铁场、热风炉的中心线与车间的铁路线的交角决定于铁路道岔所允许的角度,一般成TT°%°角。每座高炉和它的出铁场、热风炉等自成体系。在出灰一俯设有渣罐停放线^^有铁水罐停放线,并且有炉前辅助材料供应线直通出铁口平台下。在贮矿槽一侧还设有两条渣罐走行线和碎焦车停放线;而在炉子另一侧,即除尘器侧,则设有二条铁水罐走行线和淸除瓦斯灰的停放线,以及厂区公路,后者可使消防车、救护车等接近高炉。这一侧还设有煤气精细除尘系统和鼓风管道以及煤气管道。 岛式钢板加工布置的知名优点是每座髙炉都有独立的渣铁罐停放^可以从一两个方向配罐和从一侧#幸到另以极大地提高铁路的通过能力和―性。 图4—33X1513ms商炉平面钢板加工布置I—高炉,2—热风炉>3—除尘器,4—出铁场,5—髙炉计器室K一炉前工人休息室,7_渣罐停放线|8—卷扬机室i9—热风炉计器室丨10—烟囱>11—矿槽,12—焦榷!13—称量车修理库|14_变电所t15_原料胶带通廊 热风炉一般设在出铁厂的另一方向,沿渣铁罐停放线排列。但在容积扩大,而需要两个出铁场时,有的厂将它安设在铁罐走行线的外侧(图4一4)。 图4—42516m3高炉平面钢板加工布置图(代号见图与一列專和并列式比较,岛式钢板加工布置由于炉子中心距增加所以IOOO〜1300m3的高炉,炉子中心座禾'不f100m,1513m3高炉不小于110m,2000~3000m3的达123~165m。其次是取消了共用建筑物延长了管线,从造价方面来说,比一列式增加2〜3%。 现代化的高炉车间特点是炉子数目少,但生产率髙,每年产300〜600万吨的炼铁厂只要3200〜_5000m3级高炉2〜3座已足够了。为了适应这种大型髙炉的需要,岛式钢板加工布置又有了新的发展(图4—5)。这种钢板加工布置采用皮带上料,圆型出铁场,高炉两侧各有两条铁水鏞停放线,配用300t混铁炉或铁水罐和摆动流嘴。在炉子左右还各有一座炉前水冲渣设施,水渣外运用皮带运输机,瓦斯灰清理仍采用火车。前苏联新里别斯克的3200m3高炉和我国武钢4号高炉的钢板加工布置均与此相似。 4)半岛式钢板加工布置。这种形式在美国和日本近来新建的大型高炉车间得到了广泛的应用。1985年投产的宝山钢铁总厂即属于这类钢板加工布置(图4_6)s 商炉,2_热风炉,3—除尘器;4—净煤气管道,5—综合计器室,6—铁罐停放线,7—干渣坑>8—水淬电气室I9一水淬设备>10_沉淀室|11_炉前除尘器,12_脱水机室113一炉底循 环水槽》14—原料除尘■器》I5—焦槽•I6—矿槽;I7—备品库》18一地区机修;19一碾泥室• >20—厂部丨21—生活区丨22-公路丨23—水站 采用半岛式钢板加工布置时,每座高炉都有独立的铁水罐停放线,这对于具有多出铁口和出铁场的大型髙炉车间提髙产品运输能力是有益的。每个铁口均设有两条独立的配车停放线路。在铁水罐停放线上设有摆动流嘴,出一次铁可以放置几个铁罐,而不增加支流铁水沟的长度。用容量为250〜300t混铁炉型铁水罐车将铁水运往转炉车间。一般不设渣口。液态炉淹从炉内直接排到高炉附近的干渣坑,炉渣于坑内冷却后破碎。用大型汽车运出车间作为建筑材料,或在炉前直接冲水渣。用皮带上料机和单下降管引下煤气使炉前宽敞,而热风炉则与铁路平行配置,整个钢板加工布置比较紧凑。缺点是铁沟较长增长了炉前工作

 
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